Στην καθημερινότητά μας, ακούμε συχνά δύο διαφορετικούς εξοπλισμούς κινητήρων: κινητήρα ντίζελ και βενζινοκινητήρα. Κυριολεκτικά, μπορούμε εύκολα να καταλάβουμε ότι η κύρια διαφορά μεταξύ του κινητήρα ντίζελ και του βενζινοκινητήρα είναι ότι ο ένας χρησιμοποιεί το ντίζελ ως καύσιμο και ο άλλος χρησιμοποιεί τη βενζίνη ως καύσιμο. Αλλά αν εξηγηθεί σε βαθύ επίπεδο, μπορεί να παραπλανήσει ορισμένους χρήστες του Διαδικτύου. Σήμερα λοιπόν θα κάνουμε μια λεπτομερή εισαγωγή σε αυτά τα δύο διαφορετικά μοντέλα και θα ενημερώσουμε τους χρήστες του Διαδικτύου ποια είναι η πραγματική διαφορά μεταξύ ενός κινητήρα ντίζελ και ενός βενζινοκινητήρα.
Οι γεννήτριες ντίζελ και οι γεννήτριες βενζίνης έχουν σημαντικές διαφορές σε άλλες πτυχές εκτός από το καύσιμο που χρησιμοποιείται. Παρακάτω θα παρουσιάσουμε αναλυτικά αυτές τις διαφορές.
Οι γεννήτριες βενζίνης χρησιμοποιούν τη βενζίνη ως καύσιμο ισχύος. Η βενζίνη έχει ισχυρή ευφλεκτότητα και πτητικότητα. Διαστέλλεται αφού αναφλεγεί από μπουζί. Επομένως, οι γεννήτριες βενζίνης έχουν ισχυρή εκρηκτική ισχύ στην κατασκευή, σύντομο χρόνο εργασίας και μικρό μέγεθος. Ως εκ τούτου, οι γεννήτριες βενζίνης χρησιμοποιούνται συχνά σε μικρά αυτοκίνητα. Είναι δύσκολο να το δεις σε μεγάλα μηχανήματα κατασκευής ή μεγάλα οχήματα μεταφοράς.
Υπάρχει σημαντική διαφορά μεταξύ των γεννητριών ντίζελ και των γεννητριών βενζίνης. Πρώτα απ 'όλα, οι γεννήτριες ντίζελ χρησιμοποιούν ντίζελ ως καύσιμο και η απόδοση χαμηλής ταχύτητας των κινητήρων ντίζελ είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή των βενζινοκινητήρων, γεγονός που είναι ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους οι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούνται ως ισχύς σε μεγάλα μηχανήματα κατασκευής. Ταυτόχρονα, η διάρκεια ζωής των γεννητριών ντίζελ είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή των γεννητριών βενζίνης και το θερμικό αποτέλεσμα της καύσης είναι 30 τοις εκατό υψηλότερο από αυτό των βενζινοκινητήρων, αλλά ο όγκος είναι μεγαλύτερος από αυτόν των συνηθισμένων βενζινοκινητήρων. Επομένως, τα κοινά μεγάλα φορτηγά, τα μεγάλα κατασκευαστικά μηχανήματα και οι γεννήτριες ντίζελ χρησιμοποιούν κινητήρες ντίζελ αντί για βενζινοκινητήρες.
Η συγκεκριμένη περίληψη είναι τα παρακάτω 6 σημεία.
1. Η δομή των δύο είναι βασικά η ίδια, αλλά το καύσιμο που απαιτείται είναι διαφορετικό. Η θερμογόνος δύναμη του ντίζελ είναι σχετικά υψηλή και η καύση της βενζίνης είναι σχετικά ήπια.
2. Η δύναμη είναι διαφορετική. Με τον ίδιο τρόπο που ένα αυτοκίνητο που καίει ντίζελ έχει περισσότερη ιπποδύναμη από ένα αυτοκίνητο που καίει βενζίνη, η ελάχιστη ισχύς της γεννήτριας ντίζελ είναι 8 κιλοβάτ και η μέγιστη ισχύς μπορεί να φτάσει τα 2 εκατομμύρια Watt. Η μέγιστη ισχύς του ίδιου όγκου βενζίνης μπορεί να φτάσει μόνο τα 10 κιλοβάτ.
3. Τύπος ανάφλεξης. Στον κύλινδρο ενός βενζινοκινητήρα, το μείγμα καυσίμου και αέρα αναφλέγεται από ένα μπουζί. Σε έναν κινητήρα ντίζελ, το μείγμα αναφλέγεται χρησιμοποιώντας τη θερμότητα από τη συμπίεση.
4. Η ένταση είναι διαφορετική. Ο βενζινοκινητήρας είναι μικρός σε μέγεθος, εύκολος στη μεταφορά και κατάλληλος για φορητή τροφοδοσία.
5. Ανάμιξη καυσίμου και αέρα. Σε έναν βενζινοκινητήρα το καύσιμο και ο αέρας αναμιγνύονται στο καρμπυρατέρ και στον αγωγό εισαγωγής. Σε έναν κινητήρα ντίζελ, η ανάμειξη καυσίμου και αέρα λαμβάνει χώρα αφού το ντίζελ έλκεται στους κυλίνδρους.
6. Οι κύριες χρήσεις είναι διαφορετικές. Οι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούνται κυρίως για βιομηχανική παροχή ρεύματος και οι βενζινοκινητήρες χρησιμοποιούνται γενικά σε νοικοκυριά.