1. Η ηλεκτρική μίζα δεν μπορεί να ξεκινήσει - βενζινοκινητήρας
Ελέγξτε το στοιχείο | Πιθανές αιτίες | Μέθοδος εξάλειψης |
1. Ελέγξτε τη σύνδεση της μπαταρίας | Λανθασμένη σύνδεση | Συνδέστε σωστά |
2. Ελέγξτε την μπαταρία | Ο βενζινοκινητήρας δεν φορτίζει την μπαταρία ή η μπαταρία είναι ανεπαρκώς φορτισμένη. η μπαταρία δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα και η πλάκα είναι βουλκανισμένη και διαβρωμένη | Ελέγξτε ή αντικαταστήστε το κύκλωμα της γέφυρας ανορθωτή και, στη συνέχεια, φορτίστε το πλήρως με έναν ειδικό φορτιστή. αντικαταστήστε την μπαταρία |
3. Ο κινητήρας εκκίνησης δεν λειτουργεί σωστά | Μίζα, αστοχία ρελέ εκκίνησης, χαλαρή καλωδίωση, αστοχία διακόπτη εκκίνησης | Ελέγξτε και εξαλείψτε τη βλάβη του ηλεκτρικού κυκλώματος εκκίνησης ή αντικαταστήστε το ελαττωματικό εξάρτημα |
2. Έλλειψη κινήτρων
Φαινόμενο: Η ταχύτητα αυξάνεται αργά όταν αυξάνεται το γκάζι και η ταχύτητα πέφτει ή η φλόγα σβήνει σε σοβαρές περιπτώσεις
Λόγος 1: σύστημα παροχής καυσίμου
1. Υπάρχει αέρας στο κύκλωμα λαδιού ή το κύκλωμα λαδιού είναι φραγμένο.
2. η κύρια τρύπα μέτρησης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά.
3. Η οπή της βαλβίδας της βελόνας και η κύρια οπή μέτρησης στο καρμπυρατέρ είναι φραγμένα.
4. ο διακόπτης του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι φραγμένος
5. Αποθέσεις άνθρακα στο θάλαμο καύσης.
6. βουλωμένο φίλτρο αέρα
Σχετική μέθοδος εξάλειψης
1. Εξάτμιση και καθαρισμός του κυκλώματος λαδιού.
2. Επαναρυθμίστε την κύρια οπή μέτρησης.
3. Καθαρίστε και φυσήξτε μέσα.
4. Καθαρίστε και αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη.
5. Αφαιρέστε τα κοιτάσματα άνθρακα.
6. Καθαρίστε το στοιχείο φίλτρου
Λόγος 2: Κακή συμπίεση
1. Τα έμβολα, οι κύλινδροι και οι δακτύλιοι εμβόλου είναι τριβές.
2. Διαρροή αέρα από την επιφάνεια άρθρωσης του μπλοκ κυλίνδρων και της κυλινδροκεφαλής.
3. Το διάκενο της βαλβίδας είναι πολύ μεγάλο (ή πολύ μικρό).
4. Η τσιμούχα της βαλβίδας δεν είναι σφιχτή
Σχετική μέθοδος εξάλειψης
1. Αντικαταστήστε τα φθαρμένα μέρη
2. Αντικαταστήστε τη φλάντζα κυλινδροκεφαλής
3. Αναπροσαρμογή & Επισκευή
4. Υπερθέρμανση βενζινοκινητήρα
Ελέγξτε το στοιχείο | Πιθανές αιτίες | Μέθοδος εξάλειψης |
υπερθέρμανση βενζινοκινητήρα | Ανεπαρκές λάδι | Προσθέστε αρκετό λάδι |
Ο εξαερισμός είναι βουλωμένος | Καθαρίστε την εξάτμιση | |
Διαρροή κουκούλας αέρα | Επισκευάστε τη ζημιά | |
Τα υπολείμματα στη μέση της ψύκτρας είναι φραγμένα | Καθαρίστε την ψύκτρα | |
Η παραμόρφωση της μπιέλας προκαλεί έκκεντρη φθορά του εμβόλου και της επένδυσης του κυλίνδρου | Αντικαταστήστε τη μπιέλα | |
Το έμβολο και ο δακτύλιος του εμβόλου έχουν φθαρεί, προκαλώντας το φύσημα μεταξύ του κυλίνδρου και του στροφαλοθαλάμου | Αντικαταστήστε τα φθαρμένα μέρη | |
Λανθασμένη ρύθμιση του ρυθμιστή κινητήρα βενζίνης, με αποτέλεσμα πολύ υψηλή ταχύτητα | Ρυθμίστε ξανά τον κυβερνήτη |
5. Η τάση της γεννήτριας είναι πολύ χαμηλή
Ελέγξτε το στοιχείο | Πιθανές αιτίες | Μέθοδος εξάλειψης |
Η τάση της γεννήτριας είναι πολύ χαμηλή | Οι στροφές του βενζινοκινητήρα είναι πολύ χαμηλές | Αυξήστε τις στροφές του κινητήρα βενζίνης |
Κακή επαφή του δακτυλίου συλλέκτη και της βούρτσας άνθρακα | Καθαρίστε την επιφάνεια του δακτυλίου συλλέκτη και τρίψτε την επιφάνεια τόξου της βούρτσας άνθρακα | |
Μη φυσιολογική πίεση ελατηρίου βούρτσας | Αντικαταστήστε το ελατήριο ή ρυθμίστε | |
Οι κύριες και οι βοηθητικές περιελίξεις του στάτορα και του κυκλώματος διέγερσης είναι βραχυκυκλωμένα | Εξαλείψτε το βραχυκύκλωμα ή αντικαταστήστε το πηνίο | |
Σφάλμα καλωδίωσης κύριου στάτορα, βοηθητικής περιέλιξης και κυκλώματος διέγερσης | Σωστή καλωδίωση | |
Η τάση τροφοδοσίας και η τάση ανίχνευσης που συνδέονται στον ακροδέκτη εισόδου AVR δεν είναι φυσιολογικές | Εντοπίστε την τάση τροφοδοσίας και την τάση ανίχνευσης και διορθώστε τη θέση καλωδίωσης | |
Βλάβη AVR (ρυθμιστής τάσης). | Αντικατάσταση AVR (ρυθμιστή τάσης) |
Άλλα συμπτώματα
Όπως υπερθέρμανση πυρήνα στάτορα γεννήτριας. Πνευματική δυσκολία ή αποτυχία εκκίνησης. Δεν υπάρχει τάση εξόδου. Μη φυσιολογική λειτουργία και ξαφνική διακοπή λειτουργίας